虎撲10月13日訊 法國媒體隊報撰寫(xiě)2026年世界杯票務(wù)專(zhuān)欄。
（單位都以歐元計）
事實(shí)上，各國供票本屆世界杯的足協(xié)小組賽的門(mén)票價(jià)格不低于60美元（*）（2022年為11美元，約合52歐元，世界而2022年為9歐元），程預決賽的計花門(mén)票價(jià)格在1747歐元至5484歐元之間（2022年為180歐元至1410歐元），其中大部分座位屬于第一類(lèi)，板F杯全也就是各國供票最昂貴的類(lèi)別，而體育場(chǎng)的足協(xié)一小部分—洛杉磯和紐約高處角落的四個(gè)半場(chǎng)—則屬于第四類(lèi)。
官方轉售平臺已經(jīng)生意興隆，世界決賽的程預門(mén)票價(jià)格從6887歐元到43000歐元（含15%的轉售手續費）不等。
這種美式專(zhuān)用的計花動(dòng)態(tài)票務(wù)體系，也令人意外，板F杯全并促使歐洲球迷會(huì )和歐洲消費者于7月致函國際足聯(lián)，各國供票表達了他們對“獎勵富人和算法擇時(shí)”的足協(xié)不透明定價(jià)體系的“深切擔憂(yōu)”。
國際足聯(lián)在9月初收到的回復中堅持認為“在需求與供應不成比例的情況下，存在降低價(jià)格的可能性”，并指出“所采用的模型不僅僅考慮了價(jià)格與需求之間的關(guān)系”。
雖然各協(xié)會(huì )尚未收到確認，但據可靠消息來(lái)源稱(chēng)，國際足聯(lián)已非正式承諾，將為各足協(xié)所屬的球迷提供優(yōu)惠的固定票價(jià)，最多略有上漲。
據悉，從12月5日抽簽儀式的次日開(kāi)始，獲得認可的團體將享有受保護的門(mén)票銷(xiāo)售權。
“每個(gè)想要門(mén)票的人都能買(mǎi)到，”Irrésistibles Fran?ais主席埃爾韋-穆然預測道?！暗覀冾A計整個(gè)比賽的票價(jià)會(huì )非常昂貴，甚至比卡塔爾還要高。年輕人不一定能負擔得起。
有些人原本希望能參與全程，現在還在猶豫。其他人已經(jīng)告訴我：“好吧，太糟糕了，我們將去看2028年歐洲杯”（在英國和愛(ài)爾蘭）?！?/p>
“就像我們不知道卡塔爾的情況一樣，我們大致可以預見(jiàn)那里的情況，但在組織方面我們有點(diǎn)盲目，我們可以安排一個(gè)非常簡(jiǎn)單的西雅圖-溫哥華之旅，以及其他包含兩次旅行和一次過(guò)境的選項。
抽簽結束后，一切都會(huì )飛漲?！?/p>
如果像2018年和2022年那樣完整的跟隨自己的國家隊追完全程，法國官方球迷會(huì )預計預算將在6000到7000歐元之間。
這是因為需要多次航班，包括國內航班，并且還需要考慮當地的限制。球場(chǎng)距離市中心很遠，公共交通不便——更別說(shuō)班車(chē)了——而且停車(chē)費也很貴（高達150美元）。
在此背景下，法國足協(xié)及其合作機構被要求從11月開(kāi)始提供個(gè)人和團體套餐，以便每位球迷在抽簽后都能起碼能拿到球票。
MYCOMM，一家面向個(gè)人和專(zhuān)業(yè)人士的機構，對此“非常有信心”。截至2024年初，已有近3000人參與了預注冊，今年夏天在詳細注冊階段又有1000人注冊。
“我們感覺(jué)到家庭或其他類(lèi)別的游客對這項服務(wù)很感興趣，這是我們不常見(jiàn)到的，對他們來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)夢(mèng)想，也是一次終生難忘的旅行?！?/p>來(lái)源：隊報
虎撲10月13日訊 法國媒體隊報撰寫(xiě)2026年世界杯票務(wù)專(zhuān)欄。
（單位都以歐元計）
事實(shí)上，本屆世界杯的小組賽的門(mén)票價(jià)格不低于60美元（*）（2022年為11美元，約合52歐元，而2022年為9歐元），決賽的門(mén)票價(jià)格在1747歐元至5484歐元之間（2022年為180歐元至1410歐元），其中大部分座位屬于第一類(lèi)，也就是最昂貴的類(lèi)別，而體育場(chǎng)的一小部分—洛杉磯和紐約高處角落的四個(gè)半場(chǎng)—則屬于第四類(lèi)。
官方轉售平臺已經(jīng)生意興隆，決賽的門(mén)票價(jià)格從6887歐元到43000歐元（含15%的轉售手續費）不等。
這種美式專(zhuān)用的動(dòng)態(tài)票務(wù)體系，也令人意外，并促使歐洲球迷會(huì )和歐洲消費者于7月致函國際足聯(lián)，表達了他們對“獎勵富人和算法擇時(shí)”的不透明定價(jià)體系的“深切擔憂(yōu)”。
國際足聯(lián)在9月初收到的回復中堅持認為“在需求與供應不成比例的情況下，存在降低價(jià)格的可能性”，并指出“所采用的模型不僅僅考慮了價(jià)格與需求之間的關(guān)系”。
雖然各協(xié)會(huì )尚未收到確認，但據可靠消息來(lái)源稱(chēng)，國際足聯(lián)已非正式承諾，將為各足協(xié)所屬的球迷提供優(yōu)惠的固定票價(jià)，最多略有上漲。
據悉，從12月5日抽簽儀式的次日開(kāi)始，獲得認可的團體將享有受保護的門(mén)票銷(xiāo)售權。
“每個(gè)想要門(mén)票的人都能買(mǎi)到，”Irrésistibles Fran?ais主席埃爾韋-穆然預測道?！暗覀冾A計整個(gè)比賽的票價(jià)會(huì )非常昂貴，甚至比卡塔爾還要高。年輕人不一定能負擔得起。
有些人原本希望能參與全程，現在還在猶豫。其他人已經(jīng)告訴我：“好吧，太糟糕了，我們將去看2028年歐洲杯”（在英國和愛(ài)爾蘭）?！?/p>
“就像我們不知道卡塔爾的情況一樣，我們大致可以預見(jiàn)那里的情況，但在組織方面我們有點(diǎn)盲目，我們可以安排一個(gè)非常簡(jiǎn)單的西雅圖-溫哥華之旅，以及其他包含兩次旅行和一次過(guò)境的選項。
抽簽結束后，一切都會(huì )飛漲?！?/p>
如果像2018年和2022年那樣完整的跟隨自己的國家隊追完全程，法國官方球迷會(huì )預計預算將在6000到7000歐元之間。
這是因為需要多次航班，包括國內航班，并且還需要考慮當地的限制。球場(chǎng)距離市中心很遠，公共交通不便——更別說(shuō)班車(chē)了——而且停車(chē)費也很貴（高達150美元）。
在此背景下，法國足協(xié)及其合作機構被要求從11月開(kāi)始提供個(gè)人和團體套餐，以便每位球迷在抽簽后都能起碼能拿到球票。
MYCOMM，一家面向個(gè)人和專(zhuān)業(yè)人士的機構，對此“非常有信心”。截至2024年初，已有近3000人參與了預注冊，今年夏天在詳細注冊階段又有1000人注冊。
“我們感覺(jué)到家庭或其他類(lèi)別的游客對這項服務(wù)很感興趣，這是我們不常見(jiàn)到的，對他們來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)夢(mèng)想，也是一次終生難忘的旅行?！?/p>來(lái)源：隊報
章節評論
段評