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[流言板]極氪9X新車(chē)上市一線(xiàn)銷(xiāo)售報告出爐
作者:  |  字數:496  |  更新時(shí)間:2025-10-10 20:42 全文閱讀
[流言板]極氪9X新車(chē)上市一線(xiàn)銷(xiāo)售報告出爐由虎撲汽車(chē)資訊 發(fā)表在汽車(chē)區 https://bbs.hupu.com/cars

虎撲10月09日訊 據博主 孫少軍09 今日發(fā)文極氪9X新車(chē)上市一線(xiàn)銷(xiāo)售報告,國慶后第一份快報出爐,板極附原文如下:

1,新車(chē)線(xiàn)銷(xiāo)訂單情況:

均店新增大定:65~70臺

進(jìn)店量占比:50%

進(jìn)店量上漲:150~200%

預售轉定比例:30~40%

需要注意:

-上市后價(jià)格符合客戶(hù)預期,上市售報進(jìn)店、告出試駕、流言爐訂單迎來(lái)爆發(fā),板極國慶后進(jìn)店回歸穩態(tài)。新車(chē)線(xiàn)銷(xiāo)

-上市前有巡展,上市售報預售客戶(hù)基本都看過(guò)實(shí)車(chē),告出所以上市后轉定速度非???,流言爐客戶(hù)關(guān)注提車(chē)時(shí)間。板極

2,新車(chē)線(xiàn)銷(xiāo)客戶(hù)畫(huà)像:35~55歲,上市售報男性比例:90%

需要注意:

-對比預售階段,告出上市后一線(xiàn)城市客戶(hù)比例明顯上升,傳統豪華品牌SUV增換購比例增加, 跟路虎、卡宴、普拉多車(chē)主高度重疊。

-基本是以男性為主,老板和高管為主,經(jīng)濟實(shí)力較強,決策速度很快,看重極氪9X外觀(guān)以及駕控性能,關(guān)注智能體驗。

3,配置選擇:

hyper版+曜黑版:70~80%

外觀(guān)顏色:

極夜黑(主銷(xiāo))

內飾顏色:

琥珀棕(主銷(xiāo))

需要注意:

-巡展看過(guò)實(shí)車(chē)后,客戶(hù)對極氪9X外觀(guān)、內飾非常認可,極夜黑外觀(guān)認可度超預期。

-上市后客戶(hù)集中Hyper版以上,國慶期間Ultra比例增高,其他配置更多考慮有較快的提車(chē)周期。

4,競品對比:10個(gè)客戶(hù)里,3個(gè)對比問(wèn)界M9、1個(gè)蔚來(lái)ES8、1個(gè)理想mega、1個(gè)奔馳GLS

需要注意:

-提及路虎的比例依然是最高的,對比預售提及卡宴、普拉多客戶(hù)群體明顯增加,有提及無(wú)對比。

-對比問(wèn)界M9客戶(hù)整體集中在40歲左右,對比蔚來(lái)ES8的集中在預售階段,在意提車(chē)時(shí)間和智能化,理想mega的主要考慮提車(chē)周期和家庭需求。

來(lái)源:微博



虎撲10月09日訊 據博主 孫少軍09 今日發(fā)文極氪9X新車(chē)上市一線(xiàn)銷(xiāo)售報告,國慶后第一份快報出爐,附原文如下:

1,訂單情況:

均店新增大定:65~70臺

進(jìn)店量占比:50%

進(jìn)店量上漲:150~200%

預售轉定比例:30~40%

需要注意:

-上市后價(jià)格符合客戶(hù)預期,進(jìn)店、試駕、訂單迎來(lái)爆發(fā),國慶后進(jìn)店回歸穩態(tài)。

-上市前有巡展,預售客戶(hù)基本都看過(guò)實(shí)車(chē),所以上市后轉定速度非???,客戶(hù)關(guān)注提車(chē)時(shí)間。

2,客戶(hù)畫(huà)像:35~55歲,男性比例:90%

需要注意:

-對比預售階段,上市后一線(xiàn)城市客戶(hù)比例明顯上升,傳統豪華品牌SUV增換購比例增加, 跟路虎、卡宴、普拉多車(chē)主高度重疊。

-基本是以男性為主,老板和高管為主,經(jīng)濟實(shí)力較強,決策速度很快,看重極氪9X外觀(guān)以及駕控性能,關(guān)注智能體驗。

3,配置選擇:

hyper版+曜黑版:70~80%

外觀(guān)顏色:

極夜黑(主銷(xiāo))

內飾顏色:

琥珀棕(主銷(xiāo))

需要注意:

-巡展看過(guò)實(shí)車(chē)后,客戶(hù)對極氪9X外觀(guān)、內飾非常認可,極夜黑外觀(guān)認可度超預期。

-上市后客戶(hù)集中Hyper版以上,國慶期間Ultra比例增高,其他配置更多考慮有較快的提車(chē)周期。

4,競品對比:10個(gè)客戶(hù)里,3個(gè)對比問(wèn)界M9、1個(gè)蔚來(lái)ES8、1個(gè)理想mega、1個(gè)奔馳GLS

需要注意:

-提及路虎的比例依然是最高的,對比預售提及卡宴、普拉多客戶(hù)群體明顯增加,有提及無(wú)對比。

-對比問(wèn)界M9客戶(hù)整體集中在40歲左右,對比蔚來(lái)ES8的集中在預售階段,在意提車(chē)時(shí)間和智能化,理想mega的主要考慮提車(chē)周期和家庭需求。

來(lái)源:微博



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